Kaya sing kita ngerti,drone serat karbon wis digunakake digunakake ing urip.Nduwe resistensi tekanan sing kuat saka bahan karbon lan kelembutan bahan serat ing wektu sing padha, sing kaping satus luwih tipis tinimbang rambut.Bahan serat karbon digawe saka petroleum lan serat kimia liwat proses khusus, kanthi resistensi karat sing kuat, kateguhan lan bobot entheng, lan digunakake kanthi akeh ing aplikasi sipil lan militer.
Ing wektu sing padha, uga minangka salah sawijining bahan penting sing digunakake ing drone cilik, sing nduweni peran penting kanggo njaga stabilitas drone cilik.Minangka praktisi, FMS kanthi jelas ngrasa manawa panyuwunan produsen drone kanggo komponen bahan serat karbon saya mundhak, lan proporsi komponen drone serat karbon ing pesawat sakabèhé uga terus saya tambah.Sanajan pangembangan teknologi serat karbon negara kita isih ana ing tahap pertumbuhan, kita yakin bakal nggawe terobosan sing luwih gedhe ing mangsa ngarep.
1. Desain
Minangka jinis anyar saka materi komposit, bagean drone serat karbon beda karo bahan logam diwasa lan kepileh ing syarat-syarat karakteristik kinerja lan mekanisme materi.Mulane, kudu ana bedane ing desain struktural.Struktur bahan logam sing disalin kanthi mekanik.Yen ora, bagean drone serat karbon sing diprodhuksi bisa uga luwih murah tinimbang struktur logam saka segi kinerja lan kondisi, utawa biaya bisa ngluwihi jangkoan sing bisa ditampa pangguna lan ora bisa dilebokake ing pasar.
Apa bahan komposit serat karbon bisa digunakake luwih akeh ing drone cilik, kuncine yaiku pangembangan bahan komposit kanthi struktur sing luwih optimal lan kinerja sing luwih stabil, saengga bahan serat karbon bisa ngganti bahan logam.Saiki, teknologi domestik ing wilayah iki kurang, lan perlu kanggo ngiyatake panyiapan tim teknis sing gegandhengan.
2. Riset lan pangembangan
Nalika ngembangake lan ngira-ngira bagean drone serat karbon, standar tradisional utamane babagan kekuatan khusus lan kaku khusus, saengga ora nggatekake pangembangan bahan serat karbon liyane.Ing proses manufaktur drone cilik, bahan serat karbon minangka bagean utama saka bahan komposit, nanging ora kabeh.Mulane, kompatibilitas lan tingkat cocog saka bahan serat karbon karo bahan liyane kudu dianggep.
Ing proses R&D lan penilaian, perlu kanggo ngevaluasi kinerja lengkap bahan komposit ing struktur drone.Saka sudut pandang iki, perlu kanggo ngembangake bahan komposit serat karbon sing luwih cocog karo pangembangan drone cilik.
3. Kinerja
Sajrone penerbangan drone cilik, resistensi dampak minangka masalah sing luwih penting.Sistem struktur drone cilik luwih rumit.Disaranake nggunakake bahan komposit sing beda miturut struktur sing beda.Mulane, aksesoris drone serat karbon sing digunakake kudu beda.
Kanggo nyukupi kabutuhan sakabèhé drone cilik, teknologi bahan serat karbon kudu ditingkatake lan dievaluasi kanthi lengkap miturut kabutuhan struktur sing beda-beda, banjur standar kinerja sing cocog kudu ditemtokake.
4. Biaya
Kanggo aksesoris drone serat karbon luwih akeh digunakake, kontrol biaya minangka link sing ora bisa digatekake.Iki kalebu nyuda biaya manufaktur bahan serat karbon, nyuda biaya manufaktur bahan komposit, lan nyuda biaya manufaktur teknologi cetakan, lan ngontrol biaya aksesoris drone serat karbon ing sawetara tartamtu liwat transformasi teknologi lan nganyarke.
Pangembangan drone cilik duwe prospek pasar sing gedhe.Kanthi kemajuan teknologi lan ningkatake taraf urip masyarakat, kanthi terus-terusan ningkatake teknologi aksesoris drone serat karbon, pangembangan drone cilik mesthi bakal luwih apik lan luwih apik.
Wektu kirim: Sep-17-2021